1、鏈輪的松緊度要適宜,太緊了會增加功率消耗,軸承容易磨損;太松了鏈輪容易跳動和脫鏈。鏈輪的松緊程度為:從鏈輪的中部提起或壓下,約為兩鏈輪中心距的2%-3%。
2、鏈輪裝在軸上應沒有擺動和歪斜。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位于同一平面內,鏈輪中心距在0.5米以下時,可以偏差1毫米;鏈輪中心距在0.5米以上的時候,可以偏差2毫米。但不可以有摩擦鏈輪齒側面現象,如果兩輪偏移過大容易產生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時必須注意檢查和調整偏移量。
3、鏈輪磨損嚴重后,應同時更換新鏈輪和新鏈輪,以保證良好的嚙合。不能只單獨更換新鏈輪或新鏈輪。否則會造成嚙合不好加速新鏈輪或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后應及時翻面使用(指可調面使用的鏈輪),以延長使用時間。
4、新鏈輪過長或經使用后伸長,難以調整,可看情況拆去鏈節,但必須為偶數。鏈節應從鏈輪背面穿過,鎖片插在外面,鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。
5、鏈輪在工作中應該及時加注潤滑油。潤滑油必須進入滾子和內套的配合間隙,來改善工作條件,減少磨損。
6、舊鏈輪上不能與部分新鏈輪混合使用,否則容易在傳動中產生沖擊,拉斷鏈輪。
7、機器長期存放時,鏈輪應拆下用煤油或柴油清洗干凈,然后涂上機油或黃油存放在干燥的地方
鏈輪齒形必須保證鏈節能平穩自如地進入和退出嚙合,盡量減少嚙合時的鏈節的沖擊和接觸應力,而且要易于加工。常用的鏈輪端面齒形見圖1。它是由三段圓弧aa、ab、cd和一段直線bc構成,簡稱三圓弧-直線齒形。齒形用標準
圖2為4種常用的鏈輪結構。小直徑鏈輪一般做成整體式(圖2a),中等直徑鏈輪多做成輻板式,為便于搬運、裝卡和減重,在輻板上開孔(圖2b),大直徑鏈輪可做成組合式(圖2d),此時齒圈與輪芯可用不同材料制造。例如C45,不銹鋼等材料。
鏈輪材料應保證輪齒有足夠的強度和耐磨性,故鏈輪齒面一般都經過熱處理,使之達到一定硬度。
2,不銹鋼介紹:不銹鋼鏈輪 Stainless Steel Sprocket,常用材料為201,304等不銹鋼?!〔讳P鋼鏈輪型號:包含非標鏈輪(根據客戶圖紙定制),標準鏈輪(美標和公制) [1] 。
鏈輪根據徑節及槽齒個數確定大小尺寸。不銹鋼有sus304.201等多種牌號。鏈輪根據安裝尺寸,速比,扭力,設備用途加以選擇型號。
鏈輪齒數選用的一般原則:19齒以上一般用于中高轉速、正常工作條件下運行的主動鏈輪。
17 齒只用于小節距主動鏈輪。
23 齒或多過23齒,推薦用于有沖擊的情況。當速比低時,用高齒數鏈輪可以大大減少i鏈節的轉動量、鏈條的拉伸負荷和軸承的負荷。
鏈輪的齒形與齒輪的齒形相似,但其齒廓不是共軛齒廓,其齒形具有很大的靈活性。鏈輪齒形應具備以下性能:保證鏈節能平穩、自由的嚙入和嚙出;盡量減小鏈節與鏈輪嚙合時的沖擊和接觸應力;有較大的容納鏈節距因磨損而增長的能力;便于加工。常用的齒形有:直線-圓弧齒形、兩圓弧齒形。滾子鏈鏈輪的軸面兩側齒形為圓弧或直線,以利鏈節的嚙入和嚙出。
鏈輪結構
鏈輪材料
不銹鋼鏈輪齒形: